波澜。
因为很快就会有几个穿着银灰色“破晓”外骨骼装甲的身影，从车上猛地跳出，然后按住那只可怜的变异体，像捣年糕一样，用纯粹的物理力量将其锤成一滩无法辨认的肉泥。
这就是如今曙光避难所的常规武装力量。
地表之上，是光明的延伸与秩序的重建。
而在地下，扩充改组后的勘探部同样在夜以继日地忙碌着。
如今的勘探部总成员超过二十万，下辖十个大队，数千台“穿山甲”掘进车和新型盾构机，以及数十万“鼹鼠”地下安保单元。
早已不是原先那个几百几千人的行动小组了，他们的任务和地表的搜救任务一样重要。
为了对抗地表那近乎无解的极寒，“地下世界”项目被提上了曙光基地的最高优先级。
为此，“穿山甲”战术车和新型盾构机昼夜不停地工作着。
一个个变异虫群的窝点被直接捣毁，一条条贯通南北的地下通道被陆续打通。
依靠徐建国等人的科研储备，地热能源也被迅速引入地下城市的供暖系统，同时，一个个依托于“地下生态屏障与拓展中枢”的全新地下基地也接连拔地而起。
当然，这些都是凌宇“意外发现”的灾前秘密基地。
它们成为了地下交通网络的关键枢纽，连通了许多原本难以开凿的复杂地质区域，新的地下工业与农业生产模式也围绕着这些节点迅速形成。
勘探部的人员昼夜施工，将粗糙的岩壁改造成平整的合金墙面，管线和轨道沿着穹顶铺设，暖光面板取代了头顶的岩石，照亮了地下数十公里长的隧道。
第一列地下磁悬浮列车已经在远江到砺山之间完成了试运行，全程不到四十分钟。
地上是逐渐冰封的废土，而在地下，属于人类的温暖而明亮的新世界正在逐渐被重新开辟出来。
长夜或许没有尽头，但在这片土地上，依旧有人仍在坚守，也依旧有人仍在搜救。
有在风雪中跋涉数日、濒临绝望的幸存者车队，靠着天穹之上那本永不会被风雪掩盖的巨大蓝灰色“书本”，找到了正确的方向。
有躲在地下室里抱紧孩子的一家三口，在眼神即将失去光芒时，听到了破开大门的巨响，然后，一个银灰的铁人就出现在了他们模糊的视线之中。
有带领着数百幸存者、靠着严格的配给与钢铁般的意志苦苦支撑的军队残部。
在某一日的清晨，突然发现临时营
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