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第431章 古河车站的安全状况

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唐正林是带职学习毕业于松江铁路职工大学运输系的本科生,毕业后到安全工作四年多了,分管职工伤和旅客伤以及安全规章的监察姚正新年龄最小,今年只有28岁,是松江铁路运输学校毕业的中专生,来安全科工作不到两年的时间。

与大家见礼之后,肖远航说:“我新来咋到,对于运输系统的安全工作是一个门外汉,希望在今后的工作中,大家能对我多帮助、多提醒,使我能够尽快的进入角色。为了了解我们安全科的工作情况,请大家把自己分管的工作详细列出来,下午上班的时候交到我手上,谢谢大家配合。”

送走了靳站长后,肖远航回到自己的办公室,唐正林也跟了过来。见肖远航坐在转椅上来回试着转动了几下,上前说:“肖科长,这间办公室虽然是原来鲁科长用的,但是,鲁科长去世家属来把他的东西都取走后,罗站长就让办公室把这屋的所有东西都清走了,墙壁进行了重新粉刷,办公桌椅也全部换成了新的。”

“什么?你说鲁科长去世了,什么时候的事情?”肖远航闻听鲁宏林已经去世的消息十分的吃惊。

唐正林说:“他去世已经半个多月的时间了,好像是12月8号的事情,我有点记不太准了。”

“哦!”肖远航闻言点了点头,一想那个时候自己正好在东京,如果在家知道消息,他怎么也得去送鲁宏林最后一程。

唐正林见肖远航没有多说什么,便道:“肖科长,我去办公室给你领一下办公用品吧。”

肖远航望了一眼唐正林说:“办公用品手事情不急,你先大概给我介绍一下车站的安全状况吧,我好心里有个数。”

唐正林思考了一下后,挑重点说:“我们车站是1927年设立的老站,距现今已经有60年的历史,建站时是一个候车室的面积不足100平方米,只有4条线路的三等小站,随着历史的变迁和不断的发展,特别是古河解放之后,古河站进入了快速发展的轨道,到今天已经发展到拥有23条线路,日均办理货车2000多辆的全路主要编组站之一。”

见肖远航认真倾听的样子,唐正林接着说:“我们车站的安全生产形势十分的严峻,从1951年设立古河中心站开始有安全记录开始,历史上最长的安全天数为199天,从没实现过安全生产200天的成绩,曾经有三次很有希望实现安全生产200天的机会,但都是到199天的时候出了事故,使古站人的梦想嘎然而止,200天就像一个魔咒一样,紧紧的套在古站人的头上,任凭如何努力,


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