内河船的通航能力，按照最初的设计要求。等整治完毕之后完全可以实现丰水期通行2000吨级轮船，枯水期800吨级轮船的能力。联创科技如果将这个高新产业园区放在庐阳市，完全可以用内河船进行中转，到整个运输成本增加的其实很有限。”
对啊！听完唐景东副市长的话，庐阳市的领导们齐齐的拍了拍脑袋：庐阳市的运输确实是个问题，但怎么把裕溪河给忘记了？
“有道理，您继续说。”郎璇点点头。作为从小生活在庐阳的人，她小时候也没少去巢&湖上玩过，却忘记了作为国内的五大湖之一，巢&湖其实是可以从裕溪河直通长江的。
“我刚才大致的估算了一下这个基地建立起来之后的产能，为了运输的及时，贵公司不可能等生产出来的产品积攒的足够装满一个万吨级的集装箱货轮之后才开始运输。应该是均匀的、以若干个集装箱为单位……我估计应该在10到20个集装箱左右……装一次船，通过海轮分别运往世界各地。若只是10到20个集装箱，内河船反而更加灵活方便，船直接开到长江口，从长江口那里装船的选择也更加灵活多变。”
“同样。对于这个高新科技园区的企业来说，他们一次运送的原材料、零配件也不会很多，内河船的运输能力也完全可以满足他们的运输要求，巢&湖宽阔的湖面足以满足多艘船舶停靠，从这个角度来说，其实选择庐阳和选择邬湖的区别不大，某种程度上来说，选择庐阳市其实还更有优势一些。”
“似乎是这样的。”郎璇在心里默算了一下，不得不承认唐景东说的有道理。
选择邬湖当然方便，直接在邬湖港口装上可以远洋航行的巨轮就是了，但相对于长江口，停靠邬湖港进行远洋航行的远洋货轮的数量和时间安排毕竟很受限，从这个角度说，反而用更加灵活的内河船运送到长江口再转运远洋货轮更加灵活一些，至于增加的成本，就像是唐景东说的那样，确实很有限，如果有必要，公司甚至可以成立一支内河船队专门用于从巢湖到长江口这段距离的运输，进一步压低成本。
得到了郎璇的肯定，唐景东顿时精神一震，只要联创科技愿意考虑这个问题，庐阳市就有机会，“郎总，我们庐阳市的诚意是很足的，我可以代表庐阳市向您承诺，除了必要的道路、交通和水电必须到位之外，庐阳市将专门划出一个高新区来安置贵公司的这个高薪电子产业园区计划，不管贵公司需要用到多少土地全部零地价；联创科技带来的上下游公司和合作单位，我们也保证给他们最有竞
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