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第五百一十一章 赴会

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个负责人说道:“这东西其实就和过去的‘道奇战斧’一样,就是用来炫耀技术的,目的就是告诉顾客。我们可以造出这种级别的东西,满足你们的需要肯定没问题。至于说这个东西吗……正常人是不可能发挥它的全部性能的,因为它的极限加速度已经足以杀死任何人类驾驶员了,而且这东西要是全速爆发,在公路上根本就没办法躲避障碍物,毕竟人类的反应神经已经跟不上这个速度了。所以这东西造出来就是炫耀技术的,原本也没指望给人开。当然了,少爷您放心,这个东西其实是很安全的,它有个机械式限速开关,可以根据需要调整。一共有四个档位,分别是休闲模式、运动模式、竞赛模式以及无限模式。普通人的话运动模式就足够了,可以当成一般的高性能跑车来开。如果觉得自己技术特别好,竞赛模式就可以发挥出超乎想象的性能。无限模式纯粹就是用来吓唬人的,选择这个模式如果油门一次踩到底,以人类的身体素质,绝对会当场被压死在座位上。当然如果是新手驾驶员,也可以选择最前面的休闲模式。此模式下车体多数功能会进入自动模式,性能也会非常温柔。女士也可以轻松驾驶。”

“听起来挺不错的感觉。”我说完问道:“这车有多重?”

“大约850公斤。”

“这么轻?”

特瑞明显反应很大,因为这车的架子看起来并不小,这个重量明显比预计的要低很多。这车虽然驾驶舱比较紧凑,但因为那俩涡喷引擎的原因,车身其实并不小,甚至可以说比较大了。这么长的个头,居然才这点分量,所以有些奇怪而已。不过想到这个东西的本体其实是个伪装成汽车的飞机,这个重量也就不奇怪了。毕竟飞行器的重量控制都是比汽车要强的多的,这东西八百多公斤倒是也不算太奇怪。

因为我这个车也就两个座位,而且后面那个位置很不服输,所以最后还是决定性格活泼一些的夜月和我一辆车。霜雪和小龙女都是那种高冷类型的,对这种过于刺激的车子没啥兴趣。她们俩自己弄了辆追求舒适性并兼顾了速度的高档轿跑。不过这车主要还是舒适性为主,不但空间宽大,而且是家用车标注,有两排座位,挤一挤的话六个人都能坐进去,明显比我们这个舒服多了。

其实我坐进去试了一下。这车舒适度还算不错,虽然空间确实是小了一些,但因为驾驶舱使用的是大面积的球面材料,所以实际上并不觉得憋屈。不过后座我亲自试了一下,那是真的不太舒服。主要原因就是这个车的后座是骑乘式的,坐进去的感觉就好像骑在摩托上一


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