穿着石棉防火服的官兵迅速的冲入了飞机内，将受伤的飞行员转移了出来。
消息很快就送来了，8轰炸机上只有副驾驶受了重伤，其他8人都只受了轻伤，问题不是很大，而且跑道没有被损坏，另外四架轰炸机将立即起飞。到此，吴林糠才松了口气，要知道，那架轰炸机上的9名是他最好的战友，也是这支部队里的一部分，没有任
们出什么意外。后来经过检查发现，是地勤人员在I.机的时候搞错了一个小零件，结果导.说，一个小小的零件，最终导致一架轰炸机坠毁。而这样的维修事故在任何一个国家的航空兵里都属于常见事故。
很快，最后四架轰炸机也起飞了。11架轰炸机迅速的组成编队离开了机场上空。此时，已经是一点五十分了。如果按照正常的速度飞行的话，他们最快也只能在六点二十七分左右到达目标上空，这要比预定的到达时间晚了十多分钟，因此，在进入了预定航线之后，带队01号轰炸机的机长决定提高飞行速度，在飞行途中把这点时间争取回来。这会消耗更多的燃料，这不是大问题，毕竟这些轰炸机上都带了足够的燃料。
8机失事之后，其他的11个机组的成员都有点提心吊胆的，万幸的是，飞行途中没有出别的意外。前面的几百公里航线是在大陆上空飞过的，轰炸机的飞行高度为7500米，这是>_卡坦半岛的普罗格雷索西南，机群进入了海面上空，随即就将巡航高度降低到了5500米。三点过十分，机群的飞行高度再次降低到了1500，随即前方就出现了阿拉克兰礁上的导航灯塔。
吴林糠也看到了灯塔里发出地微弱灯光。那是航线上的第一个导航点。这座灯塔最初是为在墨西哥湾内捕鱼的渔船建立的，主要就是提醒渔船避开暗礁密布的浅水区。而阿拉克兰礁上并没有人居住，只是每个月会有人来维护灯塔上地设备。机群也在这里调整了航线01号长机上的导航员是该部队里最优秀的导航员，甚至可以算得上是陆航重型轰炸机部队中最优秀的导航员。
从这里开始。机群就向西北方向飞行，主要是在墨西哥湾东部有大量的美军舰船活动。也许轰炸机上的飞行员很难看到夜晚海面上的船只，可是船只上地水手是很容易看到飞机导航灯发出的闪光，同时能够听到飞机发出的噪音的。也许那些水手不会产生警觉，可为了保险起见，还是得避开美军船只活动的主要海域，从墨西哥湾西部迂回前往新奥尔良。
朝着西北方向飞行了大概一个半小时后。机群在凌晨四点四十分左右再次将高
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