大概3万架作战飞机，其中战斗机数量达到了18000架以上。可问题是。这些战斗机中。真正有威胁的“野马”式战斗机大概就只有11000余架，而这其中，能够随时保持升空作战状态的只有一半左右。当时。很多美军的战斗机都因为缺乏零备件而无法升空作战，有些偏远点地机场甚至因为没有储备足够的燃料，无法让战斗机升空作战。
相对而言，人员方面的问题更大。在美国宣称有18000架战斗机地同时，却只有大概15000名战斗机飞行员！也就是说，根本就没有足够的飞行员来驾驶这些战斗机，而且这些人员的分配极不平衡。最重要的是，本土防空作战与攻势航空作战有着明显的区别，为了保证战斗机能够随时出动，一架战斗机至少应该配备两名飞行员。这样才能让飞行员轮换执勤。也就是说，如果美国真有18000架可以出动的战斗机的话，那就至少应该配备36000名战斗机飞行员。就算当时美国能够出动的“野马”式战斗机只有大概5000架左右，那么也应该配备16000名相应的飞行员。而实际情况是，部署在美国东部地区的飞行员大概只有8000名左右，加上区域性地不平衡因素之后，实际上能够一直保持待命状态的飞行员也差不多就只有5000人左右。
很明显，美国本土防空力量这种表面上的强大是经不起考验的。以当时美国的实际防空力量来看，能够确保东北部地区的安全就已经勉为其难了。而要同时在两个战略方向上进行防空作战，这几乎是不可能的。可以说，如果不是当时美国已经在东南部地区建立起了密集的防空雷达网的话，那么美军甚至很难对罗云冲地轰炸机群进行有效的拦截，其损失肯定要比现在的大得多。
问题是，在舰队完蛋之后，雷达基地是不可能修建到海洋上的。而美国东北部地区的大城市几乎都是建在海岸线上的，其防空预警时间最多5到10分钟，如同纽约这样的港口城市，防空预警时间甚至不到5分钟，不足以让平民在防空警报拉响之后进行躲避。而且部署在附近机场上的防空战斗机也不可能及时赶到。
虽然美国航空兵在东北部地区的外海部署了大量的巡逻机与侦察机，可是这些飞机对飞行在8000米高空的轰炸机的探测与搜索能力是相当有限的，而且也就最多提供10到15分钟的防空预警时间，这仍然不足以从根本上解决防空问题。
也正是如此，从一月份开始，美国政府与军队就在设法对纽约等大城市进行疏散，尽量让居民转移到内陆的小城市，或者是乡村
本章未完，请点击下一页继续阅读！