迪是国内举足轻重的汽车巨头，尤其是在新能源汽车领域一骑绝尘，市值一路飙升，成了全球汽车行业不可忽视的一股力量。
到那个时候，王传福的地位自然也水涨船高，想见他一面可就没那么容易了。
但现在不一样，现在还只是二零零八年，比亚迪不过是国内一个普普通通的汽车制造企业，说得好听一点叫有潜力，说得直白一点就是在燃油车市场上苦苦挣扎的二线车企。
远远谈不上举足轻重，更谈不上什么行业地位。
在目前的格局下，陆阳这种级别的投资人想要见王传福，根本不会是什么难事。
甚至换个角度来看，当王传福听到阳光投资的陆阳主动联系他、说想要见一面的时候，很有可能会选择亲自到陆阳的办公室里来拜访，而不是让陆阳跑一趟。
这都很正常，在资本市场上，手里握着真金白银的投资人，走到哪里都是被追捧的对象。
更何况陆阳手里能调动的资金规模，不是一般投资机构能比的。
对于眼下正处在资金紧张、股价承压、市场信心低迷困境中的比亚迪来说，陆阳的主动邀约简直就像是雪中送炭一样的存在。
王传福只要不傻，就一定会抓住这个机会。
事实也和陆阳预料的差不多。
当侯铭城的电话打到王传福那边的时候，王传福正在特区比亚迪总部的办公室里，对着桌上摊开的一堆销售报表和生产计划发愁。
今年比亚迪的日子确实不好过，燃油车卖不动，手机电池订单也在往下掉，港股的股价一路阴跌不止，整个公司的士气都有些低迷。
作为比亚迪的创始人和掌舵者，王传福这段时间承受的压力可想而知。
他每天脑子里转的都是怎么把销量拉上去、怎么稳住供应链、怎么给股东和市场一个交代，这些事情压得他几乎喘不过气来。
所以当侯铭城在电话里自报家门，说是阳光投资陆阳的助理、陆总对比亚迪很感兴趣、想约王总见一面聊聊的时候，王传福握着话筒的手几乎是下意识地紧了几分。
阳光投资，陆阳。
这两个名字在当下的国内商界意味着什么，王传福当然清楚。
这几年陆阳的名字在各种圈子里被反复提起，从企鹅的股权收购到兰曦服饰的崛起，从鲲鹏物流的大手笔布局到星辰科技的横空出世，每一桩每一件都是让人瞠目的大手笔。
坊间更是隐隐有传言，说这位年纪轻轻的陆总
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