都督府，并且还下令让五虎门船厂新建大量战船，这恐怕不是一件好事呀。”
五虎门船厂——这几个字，他说得很重。
因为五虎门船厂，就在福州。
五虎门船厂是福建最大的官办造船厂，始建于洪武年间，历经百余年，规模宏大，技术精湛，能造出排水量数百吨的大海船。
永乐年间郑和下西洋的宝船，有一部分就是在五虎门船厂建造的。
但五虎门船厂的实控权，早就不在朝廷手里了。
船厂的监造官是福建布政使司派出的，但福建布政使司的官员，有多少是福建本地人？
有多少和林家有姻亲关系？
有多少是林家“同年”、“师生”网络中的节点？
船厂的工匠来自福建各地，但福州林氏在福建经营了数百年，船厂的工匠头目、技术骨干，有多少是林家的远房亲戚？
有多少是林家佃户的子弟？
有多少是靠着林家的推荐才进了船厂的？
船厂的木料供应来自福建各地的山林，但福建的山林，有多少掌握在福州的大族手里？
林家在闽江上游拥有大片的山场，那些山场上长满了数百年的大树，那些大树就是造船最好的木料。
船厂、工匠、木料——全部都在他们的手里。
如果朝廷要在五虎门船厂新建大量战船，谁来造？
福建的工匠来造。
工匠听谁的？
听工头的。
工头听谁的？
听船厂监造官的。
船厂监造官听谁的？
听福建布政使司的。
福建布政使司的官员，听谁的？
听林家的。
这是一个闭环，一个密不透风的、被福州大族控制了几十年的闭环。
朝廷的银子拨下来，在闭环里转一圈，变成战船。
但战船什么时候造好、造多少、造多大、用什么木料、用什么工匠、用多长时间——全部是他们说了算。
朝廷想要一百艘战船，他们可以造十年。
十年造不完，就再拖十年。
朝廷想要一千名水手，他们可以招一千个从来没有出过海的旱鸭子，让他们在船上吐得死去活来，然后在第一次出海的时候，把船开进礁石区，连人带船一起沉到海底。
朝廷想要一支配得上“大明水师”四个字的舰队，他们可以给朝廷一支只
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