好处也是极为明显的，修缮长城将会使大宋有了防备北方游牧民族南侵的一条战线。虽然王静辉对长城的防御能力还十分怀疑，毕竟有这个心思还不如把精力放到热兵器军队的组建上来更划算，不过现在大宋军队中所使用的火枪性能还很不可靠，至少在阴雨季节中效果就会大打折扣。再者说来长城作为这个时代防御北方游牧民族最中坚攻势，也有着其不可替代的作用。在大宋军队还没有得到可靠热兵器之前，长城的战略防御作用暂时是无可替代的。
在王静辉的眼中，长城的修缮可以放缓一些。但是交通道路则势在必行，如果没有通畅的交通网络，大宋对这些新并入版图的领土控制能力会大大削弱。一旦爆发战争，各种物资和人员因为道路问而无法送往前线导致败局，那才叫一个冤。以前王静辉率领的奴隶工程大军一直都在男妃忙活，修建了无数道路和桥梁，就是为了配合开发南方进行武装移民做准备，现在厢军在南方已经开始进入深入阶段了，每隔五六十里都有一个小定居点，中间有道路连接起来。就是这么一个个定居点和他们之间的道路在南方构建出了一个庞大的网络，不敢说大宋已经完全控制了南方，但是西南夷无法作乱对大宋构成威胁倒是真的，有理由相信这张网络无\敌0龙.书[屋,整9理随着时间的发展。再过上五六十年西南夷要么接受大宋的同化，要么被消灭，没有第二条路可走。由此可见这交通网络配合大宋的武力和文化无疑成为了一张巨网，在这张充满诱惑的网中，任何民族到头来都免不了被同化或是被消灭的结局。
在北方修路冤比南方要容易的多，之所以以前王静辉在北方道路上没有太大的动作，也是因为北方的环境并不太平。现在西夏被灭，辽国已经被大宋严重削弱，尽失长城以南的土地，这就让大宋的北方更加稳定下来。根基王静辉的推断，历史上推翻辽国建立金朝的女真人现在还比较弱小，而元蒙豪强现在更是连个影子都找不到，也许阻卜人是他们的祖先，但是现在阻卜人在黄河之战中和契丹人拼了个鱼死网破，双方都是元气大伤。照这么估计，大宋北方在未来四五十年当中应该是安全的，周边也不会出现强力崛起的游牧民族来威胁大宋。现在构建交通网正是时候。
由于采用了信的商业运作模式，大宋朝廷在这些工程上，除去修缮规模还并不能够确定的长城之外，仅在道路修建的经费上最终可以节省下来三四成的样子，以五年期的工程周期来计算，平摊到每一年的大宋财政上工程拖入将会低于五百五贯。这样的工程投入对大宋来说算不上什么负担
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